Neuvorstellungen
Der neue Kurvenspezialist Dienstag, den 29. Dezember 2009 um 21:59 Uhr |   
Yamaha YZ450F
Die jüngste YZ450F ist mit einem einzigartigen, „umgekehrt“ eingebauten und nach hinten geneigten Einspritzmotor ausgerüstet, der in einem revolutionären Doppelschleifen- Aluminium-Rahmen hängt. Jede einzelne Komponente wurde so ausgelegt, dass Motor und Chassis optimal zusammenarbeiten und im Ergebnis ein nicht gekanntes Kurvenpotenzial offenbaren. Der MX1-GP Weltmeistertitel 2009 ging nicht umsonst an den Fahrer Tony Cairoli aus dem Yamaha Red Bull De Carlis Team. Der 23-jährige konnte seinen ersten MX1-Titel bereits beim 12. von 14 Rennen feiern und ist auch der jüngste Fahrer, der den MX1- Titel gewinnen konnte. Neben dem Fahrertitel konnte sich Yamaha auch die Herstellerwertung sichern. Die YZ450F schaffte es in diesem Jahr zum 14. Mal auf das Podium – ein Rekord von 100%. Yamaha verdankt diesen Rekord neben Cairoli auch dem Yamaha Monster Energy MX Fahrer Josh Coppins, der ebenfalls erfolgreich fuhr und hinter Cairoli auf Rang zwei in der Meisterschaftstabelle steht. TECHNISCHE HIGHLIGHTS DER YAMAHA YZ450F MOTOR:
FAHRWERK UND STYLING:
Die neue YZ450F ist ab Oktober in den zwei Farben blau und weiß bei den autorisierten Yamaha Moto Cross Händlern erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung steht zurzeit noch nicht fest. Mover-Magazin, Ausgabe November 2009 Kymco Maxxer 4x4-PowerDienstag, den 29. Dezember 2009 um 15:31 Uhr |
Sportlich und doch extrem geländegängig: KYMCO Quad Maxxer 400 4x4 Kymco präsentiert das Sportquad Maxxer 400 4x4 mit zuschaltbarem Allradantrieb. Mit dem Maxxer 400 ergänzt der Premium-Hersteller die erfolgreiche Maxxer - Baureihe um ein Das neue Maxxer 400 4x4 bietet einzigartige Optik in Kombination mit modernster Quadtechnik. Eine Besonderheit für ein Sportquad ist der zuschaltbare Allradantrieb. Das Maxxer 400 ergänzt ideal die erfolgreiche zweiradgetriebene 250er- und 300er-Maxxer- Reihe und zeigt eindrucksvoll, warum der taiwanesische Hersteller Kymco deutscher Marktführer im Bereich der ATVs und Quads bis 500ccm ist. Der Grundrahmen, der Antriebsstrang, die Einzelradaufhängung an der Hinterachse samt Querstabilisator und der Allradantrieb entstammen dem erfolgreichen MXU 400, dem ATV – Schwestermodell. So kann man – und das macht den Reiz aus – mit einem sehr sportlichen Fahrzeug auch extreme Off Road Touren unternehmen. Optional gibt es für die längere Tour einen hinteren Gepäckträger. Das Maxxer 400 wird in gedrosselter Version mit 15 kW Leistung als VKP (vierrädriges Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung) zulassungsfähig geliefert und kostet 6.395 Euro. Für den Betrieb abseits der StVZO oder für Wettbewerbszwecke kann die Drossel entfernt und die Motorleistung erhöht werden – das Fahrzeug verfügt dann über 18 KW (24,5 PS). Technische Daten Kymco Maxxer 400:
Weitere Informationen erhalten Sie unter: www.kymco.de. Mover-Magazin, Ausgabe November 2009 Neuvorstellungen sortiertFreitag, den 12. Februar 2010 um 12:09 Uhr |
Damit Du einen besseren Überblick erhälst, haben wir die Neuvorstellungen jetzt nach Jahren und Monaten sortiert. Es werden laufend neue Beiträge hinzukommen. Wenn Du etwas Bestimmtes suchst, kommst Du mit der Suchenfunktion oben wahrscheinlich schneller zum Ziel. Das Scottoiler eSystemMittwoch, den 30. Dezember 2009 um 18:08 Uhr |
Das erste elektronische original Scottoiler Kettenschmiersystem
Das neue eSystem verbindet die seit über 25 Jahren bewährte Scottoilertechnologie der Kettenschmierung mit der präzisen und einfachen Handhabung einer elektronischen Steuerung. Es arbeitet mit einer elektromagnetischen Pumpe, die sehr einfach zu montieren ist. Das System greift nicht in die Bordelektrik ein. Einfach die Kabel mit dem Plus- und Minus-Pol der Batterie und dem REP (Reservoir mit Pumpeinheit) zusammenstecken. Es besteht keine Notwendigkeit den Tacho oder Schalter auf komplizierte Weise zu verdrahten oder Impulse abzuzweigen. Das Multifunktions-Display ist sehr einfach zu bedienen und zeigt im Fahrmodus ein grafisches Multifunktionsdisplay.
Mit einer Ruheleistungsaufnahme 400 Micro-Ampere verbraucht das Gerät viel weniger als eine Alarmanlage. Eine Entladung der Batterie ist deshalb nicht zu befürchten. Bei laufendem Motor verbraucht das eSystem wesentlich weniger als z.B. Heizgriffe. Das REP hat ein Fassungsvermögen von 60 ml Scottoil und reicht für eine Fahrtstrecke von bis zu 3000 km und ist dabei nicht größer als das bekannte RMV des Universalkits. Das eSystem funktioniert temperaturunabhängig und lässt sich mit einem Knopfdruck, auch während der Fahrt, einstellen. Selbstverständlich ist das Scottoiler eSystem mit dem Scottoiler Dual Injector, der Scottoiler Lube Tube und dem Scottoiler Magnum Tank kombinierbar. Die unverbindliche Verkaufspreisempfehlung ist 259,90 Euro inkl. 19% MwSt. Für weitere Informationen steht Mover-Magazin, Ausgabe November 2009 |
Yamaha hat schon früh verstanden, warum Motocross- Rennen in den Kurven gewonnen oder verloren werden und dass Piloten nur dann mit Leichtigkeit ums Eck fahren, wenn das Handling stimmt.
Neuer 450 ccm Viertakt motor mit vier Ventilen und Flüssigkeitskühlung; die gedrehte und nach hinten geneigte Einbaulage steigert die Effizienz und verbessert die Massenzentralisierung
hubraumstärkeres Quad mit aggressiv 14 Produktvorstellung Kymco Maxxer 4x4-Power sportlicher Optik und Allradantrieb.
Das neue Scottoiler eSystem wurde auf der Intermot 2008 in Köln erstmalig dem internationalen Markt vorgestellt. Das Publikumsinteresse war überwältigend und das Produkt wurde sehr positiv bewertet, was sich auch aus den vielen Vorbestellungen ablesen ließ.
einfache Installation
Die im eSystem integrierte Elektronik kommt aus der Moto GP Technologie, bei der ein Triaxial Accelerometer die Bewegung des Motorrads registriert. Zusätzlich erkennt das System ob der Motor des Motorrades läuft. Erst wenn beides zusammen passiert, schaltet sich das System ein. Die Kette wird also nur während der Fahrt geölt.